Bern, Tiefbauarbeiten Hirschengraben
Themen zu diesem Projekt
Die Verkehrsanlage Bubenbergplatz / Hirschengraben ist nach dem Bahnhofplatz eine der wichtigsten Umsteigeknoten im Netz des öffentlichen Verkehrs von Bern. Der im Hauptbahnhof westlich gelegene Ausgang Schanzenstrasse stellt eine sehr wichtige Fussgängerverknüpfung zwischen dem Eisenbahnnetz und dem städtischen Tram- / Busnetz dar. Während der Spitzenstunden ist der Fussgängerverkehr extrem hoch.
Mit einer neuen Gestaltung der Parkanlage und neuen Verkehrsführungen soll der Hirschengraben zu einer attraktiven und leistungsfähigen Verkehrsdrehscheibe in der Stadt Bern ausgebaut werden.
Einschränkungen für den motorisierten Individualverkehr, neue Veloführungen und vergrös¬serte Verkehrsflächen für Fussgänger führen zu erheblichen Verbesserungen des Verkehrsablaufs und zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.
Die Lichtsignalanlagen bieten einen geordneten Ablauf der Verkehrsregelung pro Knoten an und garantieren eine maximale Leistungs¬fähigkeit auf den Hauptverkehrsachsen der Stadt.
Besondere Bedeutung wird dem Langsamverkehr (Fussgänger und Radfahrer) und dem öffentlichen Verkehr geschenkt. Die Verkehrssteuerung bietet Phasenabläufe mit hoher Leistungsfähigkeit für Fussgänger an.
Tram und Busse werden bevorzugt behandelt. Mit diesen Massnahmen kommt es zu höheren Reisegeschwindigkeiten des öffentlichen Verkehrs, sowie zu einer hohen Fahrplanstabilität, gekennzeichnet durch hohe Pünktlichkeit.
Mit einer neuen Gestaltung der Parkanlage und neuen Verkehrsführungen soll der Hirschengraben zu einer attraktiven und leistungsfähigen Verkehrsdrehscheibe in der Stadt Bern ausgebaut werden.
Einschränkungen für den motorisierten Individualverkehr, neue Veloführungen und vergrös¬serte Verkehrsflächen für Fussgänger führen zu erheblichen Verbesserungen des Verkehrsablaufs und zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.
Die Lichtsignalanlagen bieten einen geordneten Ablauf der Verkehrsregelung pro Knoten an und garantieren eine maximale Leistungs¬fähigkeit auf den Hauptverkehrsachsen der Stadt.
Besondere Bedeutung wird dem Langsamverkehr (Fussgänger und Radfahrer) und dem öffentlichen Verkehr geschenkt. Die Verkehrssteuerung bietet Phasenabläufe mit hoher Leistungsfähigkeit für Fussgänger an.
Tram und Busse werden bevorzugt behandelt. Mit diesen Massnahmen kommt es zu höheren Reisegeschwindigkeiten des öffentlichen Verkehrs, sowie zu einer hohen Fahrplanstabilität, gekennzeichnet durch hohe Pünktlichkeit.
Auftraggeber
Stadt Bern
