Derendingen, Knotenregime Kreuzplatz
Themen zu diesem Projekt
Der Kreutzplatz - ein Nadelöhr
Der Kreuzplatz in Derendingen bildete ein Nadelöhr im Kantonsstrassennetz Wasseramt . Der Knoten stellte mit seinem alten Regime und seiner Ausgestaltung in verschiedener Hinsicht eine problematische Situation dar:
- Mit dem Netzbetrieb unverträgliche Rückstaus in den Spitzenstunden Richtung Zuchwil
- Die alte Steuerung vermochte den anfallenden Verkehr nicht optimal zu bewältigen, zudem nimmt die Spurenaufteilung keine Rücksichjt auf die Grösse der einzelnen Verkehrsströme
- Für den Fussgänger ergeben sich sehr lange Wartezeiten beim Überqueren des Knotens. Für ihn und für den Velofahrer bestanden zum Teil gravierende Sicherheitsprobleme
Die neue Lichtsignalsteuerung
Eine optimierte LSA stellt eine alternative Lösung zur Reduzierung der Unzulänglichkeiten solcher komplexer Knoten und zur Erhöhung der Qualität der Verkehrsabläufe für Fussgänger, Veloverkehr und öffentlichen Verkehr dar. Diese ausgewählte Variante sollte eine reduzierte Pförtnerwirkung aus Richtung Zuchwil erhalten:
Mit der alten Lichtsignalsteuerung waren keine technischen Modifikationen und Erweiterungen mehr möglich, daher wurde die Verkehrsregelungsanlage grundlegend erneuert.
Die neue Lichtsignalsteuerung bietet folgendes:
Die neue Lichtsignalsteuerung bietet folgendes:
- neue vollverkehrsabhängige Steuerungsabläufe (Optimierung der Wartezeiten)
- neue Spurenzuordnung auf der Ostachse der Luzernstr.
- Integration des öffentlichen Verkehrs mit Busbevorzugung
- LSA-Schleuse bei Bushaltestelle
- Einführung des Veloverkehrs in die Hauptfahrbahn ab Emmenbrücke
- Koordination zwischen Knoten
Auftraggeber
Kanton Solothurn