Köniz, Konzept öffentlicher Verkehr

Verschiedene nachfrage- und planungsrelevante Ansprüche und Randbedingungen erforderten eine Untersuchung der Zweckmässigkeit des bestehenden öV-Angebots. Neben den Verbindungen von/nach der Stadt Bern wurden die gemeindeinternen öV-Erschliessungen untersucht. Die veränderten Nachfragebedürfnisse lokal und im Agglomerationsbereich von Köniz, zukünftige Arbeitsplatzschwerpunkte und die Zentrumsplanung Köniz/Liebefeld erforderten kurz- bis mittelfristig Anpassungen resp. Optimierungen des bestehenden öV-Angebots.

WAM wurde beauftragt, die konzeptionellen Überlegungen zu künftigen Erschliessungsvarianten und Betriebskonzepten zu bearbeiten. Das Mandat beinhaltete neben einer ausführlichen Nachfrage- und Angebotsanalyse die Formulierung von Vorgaben für ein neues Erschliessungskonzept sowie die Erarbeitung des Erschliessungskonzepts in Konzeptbausteinen.

Das Projekt wurde durch die Auftraggeber und die beteiligten Transportunternehmen in einem Projektteam begleitet.

Die Analysen lieferten wichtige Erkenntnisse über Lücken resp. Kapazitätsengpässe im bestehenden Angebot. Aufgrund der Erkenntnisse konnte eine Angebotsstrategie mit Hauptzielsetzungen ausgearbeitet werden.
Das Erschliessungskonzept wurde auf Konzeptbausteinen aufgebaut, welche einzeln und zu Varianten zusammengefügt, beurteilt wurden.
Das Projekt schloss mit einer Gesamtbeurteilung, welche sich auf die einzelnen Aspekte der Hauptzielsetzungen abstützte. Ebenfalls wurden als Schlussbemerkung die offenen Fragen und das weitere Vorgehen skizziert.